永磁變頻空壓機常見的控制回路包括三個主要部分，部分是敏感元件，它通常是一個變送器。它是一個能夠用來測量被調工藝參數的裝置，這類參數如壓力、液位或溫度。

一般情況下，調節閥均不推薦反向使用，只有在高壓差、高粘度、易結焦和含懸浮顆粒介質才推薦反向使用。反向使用時，應避免永磁變頻空壓機長期小開度情況下運行，尤其在試車時更應注意。

永磁變頻空壓機節流閥(Choke valve)的外形結構與截止閥并無區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉永磁變頻空壓機件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。

 1、構造較簡單，便于制造和維修，成本低。

2、調節精度不高，不能作調節使用。

3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質用。

4、密封性較差。

調節閥流路簡單、阻力小，一般情況下適用于正向使用(安裝)。

然而在高壓降場合調節閥反向使用，以改善不平衡力和減少對閥芯的損傷，同時也有利永磁變頻空壓機于介質的流動、避免調節閥結焦和堵塞。

永磁變頻空壓機的熱力性能是指排氣壓力、排氣溫度，以及功率永磁變頻空壓機和效率，這些熱力特性會直接影響到空壓機的運行效果。

1.排氣量空壓機的排氣量通常是指單位時間內Z后一級排出的氣體，換算到第一級進口狀態的壓力和溫度時的氣體容積值，也稱容積流量，單位一般是立方米/每分鐘。

 供氣量就是將排氣量折算到標準狀態并去除其中水分后的干氣體容積。

2、 永磁變頻空壓機的排氣溫度是指每一級排出的溫度，通永磁變頻空壓機常它在各級排氣接管處或閥室測得。其要受到潤滑油、介質穩定性、安全性等因素的影響。

3、 功率和效率空壓機消耗的功一部分是直接用于壓縮氣體的，另一部分是用于克服機械摩擦的，前者稱為指示功，后者稱為摩擦功

主軸需要的功是兩者之和，稱為軸功。單位時間消耗的功稱為功率?？諌簷C的效率一般是指空壓機消耗的指示功率和軸功率之比，又稱機械效率。

4、 排氣壓力空壓機的排氣壓力通常是指Z終排出壓縮機的氣體壓力，排氣壓力應在壓縮機末級排氣接管處測量。